terça-feira, 31 de janeiro de 2012

Lançamentos Harley Davidson 2012

A Harley Davidson decidiu antecipar a divulgação de alguns modelos 2012, que seriam apresentados no próximo dia 20 na Califórnia. A Harley fez uma prévia e já divulgou alguns, que tiveram modificações nas cores, grafismos e especificamente no modelo Sportster, foram adotados pneus Michelin Scorcher.

Os modelos apresentados foram:
Linha Sportster  2012: SuperLow, Iron 883, Sportster 1200 Custom, Nightster, Forty-Eight e XR1200X.
Linha Touring 2012: Road King, Road King Classic, Electra Glide Classic, Ultra Classic Electra Glide, Electra Glide Ultra Limited, Street Glide, Road Glide Custom e Road Glide Ultra.
Confira as fotos:

Mais detalhes no site oficial da montadora








segunda-feira, 30 de janeiro de 2012

Vendo Fat Boy 2002 Baixei o valor!!!!!








Harley Davidson Fat Boy ano 2002, cor azul, pouco rodada e revisada
, valor R$28000,00 mais detalhes no fone (47) 9239 1338 com Beto

quarta-feira, 18 de janeiro de 2012

Manuais de Serviço Harley Davidson



Segue abaixo alguns a manuais de serviço, estes são diferentes dos manuais de proprietario,
trazem informaçoes importantes para realizaçao de manutenções periódicas, revisões e reparos, todos seguindo o rigoroso controle de engenharia Harlei Davidson:
Aproveitem:
   
Knucklehead Service Manual H-D


 Panhead Service Manual H-D


Shovelheads Clymer Service Manual

domingo, 15 de janeiro de 2012

Manual de serviço Softail 2008

Um pouco de historia sobre esta maravilhosa obra de arte em metal:



A família Softail é identificada, principalmente, pelas letras ST inseridas na sigla, mas, normalmente, iniciam-se com FL ou FX, dependendo o modelo. Assim, temos:
  • FLSTC – as iniciais “FL” indicam que as rodas dianteiras possuem 16 polegadas. O ST abrevia a palavra “SofTail” e o “C” quer dizer “Classic”. Trata-se de uma Heritage Classic.
  • FLSTF – o que diferencia esta sigla da anterior é a letra “F”, usada para as Fat Boy, um dos modelos da Harley.
  •  FLSTN – idem às duas siglas anteriores, porém, com a letra “N” abreviando “Nostalgia”. Essa sigla completa identifica a Softail De Luxe.
  • FLSTSB – moto com roda dianteira de 16 polegadas, trata-se da Softail Cross Bones, lançada em 2008.
  •  FXSTB – as iniciais “FX” indicam que as rodas dianteiras possuem 19 ou 21 polegadas de diâmetro. As letras “ST” informam tratar-se de uma “SofTail” e o “B” abrevia “Black” (preto), devido à cor do motor.
  •  FXSTS – idem à anterior, com a última “S” indicando tratar-se da “Springer”. O modelo Springer pode conter também a sigla FLSTS, quando a roda dianteira for de 16 polegadas.
  • FXCW – identifica a Rockertail – ou, simplesmente, Rocker. As letras “CW” abreviam as palavras “Cast Aluminum Wheel” (roda de alumínio fundido). Esse modelo foi lançado em 2008.
  •  FXCWC – lançada no mesmo ano que a Rocker, essa sigla identifica uma versão diferente desta, com a diferença na última “C”, que abrevia “Chopper”.
 Seguimos então ao que interessa o tão esperado:
                                          clique aqui Manual de serviço Softail 2008

Familia Harley - Davidson

Olá caro leitores, iremos falar um pouco dos signicados dos nomes de motocicletas da marca
da aguia, quais são separadas por familias; são elas:
  • Sporstster XL  (neXt Level ou eXtrem eLegancy)  motocicletas indicadas para o dia a dia e pequenas viagens
  • Softail como o propio nome sugere; suspenção macia, normlmente são abreviadas pelas letras ST (Sof Tail) estas geralmente encontram-se no meio das siglas
  • Dyna, começãm sempre com as letras "FXD" caracterisca principal nestas motocicletas é a roda dianteira de 19" ou 21" 
  • V-Road, começam sempre com as letras "VRSC" suas principais caracteriscas é seu estilo muculoso e 'Bandida" de ser 
  • Touring, que pode ser dividida em dois sub grupos, com carenagens e sem carenagens propiamente dito, porem todas elas começãm com a sigla "FLH"
       gostou? então em um futuro proximo falaremos mais ao fundo sobre os significados das siglas, caso queira saber mais visite o blog:
 
http://torneariahd.blogspot.com/2011_02_01_archive.html

lá tem um post completo sobre esta matéria

Obrigado

















sábado, 14 de janeiro de 2012

Nasce uma verdadeira Lenda...

Em 1903, na pacata cidade de Milwaukee, no estado norte-americano de Wisconsin, dois jovens Arthur Davidson, escultor e William S. Harley,  desenhista resolveram instalar um motor num quadro de bicicleta, com a intenção de se locomover mais rapidamente e mais confortavelmente nas subidas.






Se bem que tenham tido o cuidado de associar aos seus trabalhos Ole Evinrude, um motorista, diz a lenda que na primeira máquina assim criada, entre outros detalhes, o carburador era feito de uma lata em conservas. Foi uma falha completa: o engenho recusou-se terminantemente a andar. O motor, demasiado fraco, não conseguiu proporcionar o conjunto. Os inventores voltaram a tentar o enxerto adaptando desta vez um motor de 400 cm³, nitidamente mais potente do que o primeiro. Como resultado, a máquina andava, mas desta vez foi o quadro que manifestou rapidamente drásticas sinas exteriores de fraqueza. Sem o saberem, os nossos amigos acabavam de enfrentar a pedra angular, o segredo de uma boa moto: a harmonia síntese de um quadro e de um motor. De surpresas desagradáveis a progressos encorajadores, os nossos dois amigos, instalados no seu local de trabalho (8m²), conseguiram finalmente construir a sua primeira verdadeira maquina: tinha nascido à lendária Silent Gray Fellow. O motor de um cilindro inclinado de 410 cm³ que desenvolvia 3 cavalos estava equipado com uma válvula de admissão automática e com uma transmissão de correia. Produziram-se três exemplares, todos cinzentos, já com a cor fetiche da nova marca. Encorajado pelo seu brilhante resultado, William S. Harley tomou a decisão terminante de se inscrever na universidade de Wisconsin a fim de melhorar os seus conhecimentos de mecânica. Em boa hora o fez, pois, graças a um motor retificado de 450 cm³ e desenvolvendo 4 cavalos e a um quadro finalmente digno desse nome, saíram 50 exemplares das oficinas Harley-Davidson em 1906.


A partir de 1907, a notoriedade Harley e Davidson, aos quais se juntaram os primos William e Walter Davidson, começa a sair do Estado de Wisconsin, e são produzidas pelo menos cem maquinas todos os anos. A fim de fazer a demonstração flagrante da qualidade das motos doravante fabricadas, Walter Davidson envolve-se de desporto motociclista e alcança a vitória, em 1907, numa famosa corrida de resistência.


Organizada pela Federation of American Motorcyclists, e nela bate o recorde de sobriedade percorrendo 300 km com menos de 5 litros de combustível. Finalmente, recompensa suprema: em 1907, a policia americana começa a equipar-se com motos Harley-Davidson. Desta vez, a Harley-Davidson estava de fato lançada. Nesta época a moto Harley-Davidson esta ainda bastante longe do mito, mas começa indiscutivelmente a aproximar-se dele. Assim, o primeiro V-Twin será construído em 1909,

associado a duas outras iniciativas na época: o acelerador de punho rotativo e a forquilha em paralelogramo, precursora daquela que se tornou celebre na futura Springer.pt.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson